{"id":907,"date":"2013-08-01T18:09:17","date_gmt":"2013-08-01T21:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gia.org.br\/portal\/exclusao\/"},"modified":"2013-08-01T18:09:17","modified_gmt":"2013-08-01T21:09:17","slug":"exclusao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gia.org.br\/portal\/exclusao\/","title":{"rendered":"Exclus\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Em estudos para demarca\u00e7\u00e3o de parques aqu\u00edcolas em grandes \u00e1reas, como \u00e9 o caso do trabalho aqui realizado, uma grande preocupa\u00e7\u00e3o inicial \u00e9 com as \u00e1reas de exclus\u00e3o.  Tais \u00e1reas podem ser entendidas como aquelas que, seja por raz\u00f5es legais, ambientais, sociais ou t\u00e9cnicas, ser\u00e3o desconsideradas quanto a sua utiliza\u00e7\u00e3o para a instala\u00e7\u00e3o de unidades de cultivo.<\/span><\/p>\n

A proposta adotada neste trabalho foi considerar como de “exclus\u00e3o” apenas os fatores naturais e as atividades j\u00e1 instaladas e que realmente sejam impeditivas ao desenvolvimento da aquicultura, quer por estarem amparadas por bases legais, operacionais ou mesmo t\u00e9cnicas. Nessa categoria se enquadram todas as loca\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias demarcadas pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA); as rotas de grande navega\u00e7\u00e3o identificadas em cartas n\u00e1uticas ou assim consideradas pela Capitania dos Portos; as \u00e1reas de mergulho aut\u00f4nomo identificadas; as \u00e1reas de passagem de cabos submarinos; iates clubes, trapiches atracadouros e marinas; \u00e1rea de travessia de ferry boat, unidades de conserva\u00e7\u00e3o prote\u00e7\u00e3o integral e qualquer outra limita\u00e7\u00e3o estabelecida atrav\u00e9s de planos diretores ou planos j\u00e1 aprovados e relacionados aos zoneamentos ecol\u00f3gicos e econ\u00f4micos.<\/span><\/p>\n

\"1\"<\/a><\/p>\n

\"2<\/p>\n

\"3\"<\/a><\/p>\n

\"4legenda\"<\/p>\n

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